Kombi 1964

 

Kombi 1964

 

Autores: Eduardo Gedrait, Elder Buzzo, Jean Carlo Strifezzi e Remi Rodrigues.

 

Criação: Fevereiro/2015

Atualização: Novembro/2024

 

Agradecimentos: Anfavea

 

Produção de 1964: 12.378 unidades (do chassi B4 70185 até o chassi B4 82.563)

 

 

 

Cores originais:

 

Azul atlântico - L360

Azul claro - L1031

Azul pastel - L391

Bege areia - L572

Cinza prata - L23

Verde amazonas - L518

Vermelho vinho - L1057

 

Tipos de kombi na plaqueta:

 

204 - Luxo

211 - Furgão

231 - STD

261 - Pick-up

265 - Pick-up cabine dupla

 

O que mudou na kombi em 1964?

Necessário que você leia o material de 1963.

 

1) A partir do chassi B4 070519 (mar/64), o pisca dianteiro mudou do "tetinha" para o "ovo frito".

 

 

 

2) A partir do chassi B4 070778 (mar/64) - mudança no sistema de abertura da tampa do motor para mola deslizante.

3) A partir do chassi B4 075326 - as dobradiças da porta do salão passaram a ter bucha e pino.

4) A partir do chassi B4 079373 - adotado coifa de borracha na alavanca do freio de mão

5) A partir do chassi B4 80814 - cantos arrendondados na chapa inferior do painel (port luvas)

6) A partir do chassi B4 81509 (dez/64) - adotado chave de ignição e trava de volante na coluna de direção, 10 aletas de refrigeração do motor para dentro, borda no paralama traseiro, terminais de direção com lubrificação permanente.

 

Diferença na grade de ventilação:

Para fora:

 

 

Para dentro:

 

 

7) A partir do chassi B4 081998 - relê do pisca preso por parafuso

 

Cores internas:

 

Ferragens dos bancos, alavanca de câmbio, freio de mão - branco pérola

Rodas - cinza prata VW

Retrovisores, para-choque, calotas e emblema da VW - branco acabamento

Botões cinza

 

Links:

 

 

 

Folder da Kombi 1964: